欢迎保送和报考北京科技大学国家材料服役安全科学中心(筹) Ih.)iTs~%
致工程材料服役安全领域未来的精英! n_]B5U
招收材料科学与工程、机械工程、力学、控制科学与工程、计算机科学与技术 QQN6\(;-
等学科的研究生 Ig?9"{9p
国家材料服役安全科学中心(筹)(以下简称“国家科学中心”)是经国家发展改革委员会于08年12月批复组建的国家科学中心。她依托于我国“十一五”期间规划建设的十二个重大科技基础设施之一—“重大工程材料服役安全研究评价设施”,由北京科技大学负责承建,与中国科学院金属研究所、西北工业大学和哈尔滨工业大学共建。她是首个由教育部属高校承建并落户北京的国家科学中心和国家大科学工程。建设总投资12.5亿元,其中国拨资金约5亿。“重大工程材料服役安全研究评价设施”暨国家科学中心项目建设管理委员会主任由北京科技大学校长徐金梧教授担任,项目建设指挥部总指挥由北京科技大学副校长孙冬柏教授担任,陈国良院士和中国科学院沈阳分院副院长韩恩厚研究员任首席科学家。 &L?]w=*
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国家科学中心在科学研究方面立足于我国国民经济发展重大需求,面向能源、电力、交通、海洋和基础设施等国家重大工程领域,以工程材料服役过程中的腐蚀、疲劳、断裂、老化等失效行为为对象,开展具有战略性、前瞻性的基础研究和应用基础研究以及服役性能数据积累和工程应用;与此同时,突破国外的技术封锁和壁垒,创新研究试验方法,强化自主创新能力,为我国重大工程的选材、安全评估与寿命预测提供支撑,并将建设成为世界一流的科学与技术研究基地。其研究目标是解决重大工程材料服役安全领域的四大核心问题:尺度域、环境域、时间域问题以及安全评价方法。 VByA6^JR
具体研究方向包括: zQ,M795@EA
核电火电材料性能及环境相容性评价方法; M
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石油化工材料的多相流腐蚀规律和基础理论研究; f
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重大工程材料与构件在自然大气腐蚀下的性能演化规律和寿命预测; 7_Te-i
高速铁路等国家重大工程结构材料和大型构件在力学-化学多场耦合环境下的安全服役评价方法; DAf@-~c
航空航天飞行器和海洋舰船在极端环境下的服役性能和安全性评价; H)Me!^@[D
交通、土建工程材料在不同地域恶劣环境下的服役性能和寿命评估方法。
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同时,还将发展监检测技术、控制技术、液压伺服技术、混合仿真技术等。国家科学中心的科学与技术研究具有鲜明的学科交叉性。 ^fO9oPM|
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国家科学中心的科研队伍综合实力雄厚,在工程材料服役安全研究领域处于国内领先地位,在国际上颇具影响,在相关基础研究、应用基础研究及服役安全评价、失效分析方面进行了大量的工作,取得了包括多项国家级和省部级奖在内的科研成果。目前有固定人员37人,其中教授和研究员17人,副教授8人,还包括院士2人,973项目首席1人,国务院学位委员会委员1人,百千万人才工程国家级人选1人,教育部跨(新)世纪优秀人才6人,中科院百人计划2人,北京市五四奖章获得者1名,国际学术组织副主席1人、执委1人。60%以上的科研人员具有海外留学经历。国家科学中心成立以来已获得国家科技支撑计划、国家973计划、科技部科技基础性工作专项、教育部软科学研究项目、北京市教委重大研究专项以及中石化、中石油和铁道部科技计划等大型科研项目。 /CyFe<